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道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀 > SD-RDM50道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀
產(chǎn)品展示
道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀
型 號(hào)SD-RDM50
所屬分類道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀
報(bào)價(jià)9999
更新時(shí)間2024-11-17
產(chǎn)品描述：道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀是一種用于監(jiān)測(cè)道路上積塵的設(shè)備。它可以測(cè)量道路表面的灰塵、顆粒物和其他污染物的重量，從而幫助評(píng)估交通對(duì)環(huán)境的影響和空氣質(zhì)量狀況。
產(chǎn)品概述
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,化工,電子,綜合 |
|---|
道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀是一種用于檢測(cè)道路積塵量和負(fù)荷的設(shè)備。它通常由一個(gè)安裝在道路上的傳感器和一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。傳感器可以測(cè)量不同顆粒大小的塵埃沉積量，而數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以處理這些數(shù)據(jù)并提供實(shí)時(shí)或歷史數(shù)據(jù)分析。該設(shè)備可用于評(píng)估道路交通對(duì)空氣污染的貢獻(xiàn)以及制定相應(yīng)的減排政策。
道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀工作原理：
采用激光散射原理：當(dāng)激光照射到通過檢測(cè)位置的顆粒物時(shí)會(huì)產(chǎn)生微弱的光 散射，在特定方向上的光散射波形與顆粒直徑有關(guān)，通過不同粒徑的波形分類統(tǒng) 計(jì)及換算公式可以得到不同粒徑的實(shí)時(shí)顆粒物數(shù)量濃度，按照標(biāo)定方法得到跟單位統(tǒng)一的質(zhì)量濃度，乘以換算系數(shù)，得到實(shí)時(shí)的道路積塵負(fù)荷，同時(shí)還能監(jiān)測(cè)道路車頂PM2.5、PM10，PM100實(shí)時(shí)濃度。
道路積塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)儀設(shè)備配置：
計(jì)算機(jī)、視頻采集系統(tǒng)、GPS定位裝置、4G路由、光散射法顆粒物濃度測(cè)量?jī)x、光學(xué)法抽氣氣路、車體改裝等
設(shè)備功能和指標(biāo)
光學(xué)法測(cè)量裝置
光散射法顆粒物監(jiān)測(cè)儀
測(cè)量量程：
PM2.5：0.0--20mg/m3
PM10：0.0--50mg/m3
PM100：0.0--100mg/m3
相對(duì)誤差：
PM2.5：±10%和±8μg/m3的最大值，@25℃,50%RH
PM10：±15%和±10μg/m3的最大值 ，@25℃,50%RH
PM100：±18%和±30μg/m3的最大值，@25℃,50%RH
光學(xué)法抽氣氣路
抽氣量20L/min
車載測(cè)量系統(tǒng)控制器
可以設(shè)定單次測(cè)量的運(yùn)行距離、能夠?qū)崟r(shí)顯示采樣的工作視頻；可以設(shè)定采樣的負(fù)壓值；能夠?qū)崟r(shí)顯示揚(yáng)塵的濃度和道路積塵負(fù)荷。
運(yùn)行過程的特殊路況處理
系統(tǒng)具備升降采樣裝置的功能，保證在路面不平或者有障礙物時(shí)，進(jìn)行避讓。
如果吸塵頭被大顆粒石子堵住后，系統(tǒng)會(huì)停止抽氣泵并將繼續(xù)前進(jìn)顛簸后自動(dòng)升起采樣頭使大顆粒石子脫落后繼續(xù)進(jìn)行采樣工作
計(jì)算機(jī)軟件功能
1能夠記錄行車?yán)锍?，?jì)算采樣面積；
2能夠稱量并記錄初重和終重，計(jì)算凈重及濃度值；
3具有GPS定位功能，記錄采樣區(qū)間開始及結(jié)束時(shí)的經(jīng)緯度；
4具有攝像功能，記錄采集路面狀況；
以上數(shù)據(jù)均可形成Excel報(bào)表導(dǎo)出進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；
5可通過客戶端進(jìn)行采樣操作及數(shù)據(jù)查詢。
- 上一個(gè)： SD-2D Vision Probe探頭式在線成像粒形粒度儀
- 下一個(gè)： SD-AL30U-3D激光雷達(dá)及走航微站監(jiān)測(cè)方案